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El proyecto contempla la pavimentación de la ruta PY04, en dos tramos: Pilar–Boquerón–Humaitá (33,6 km) y Humaitá–Paso de Patria (25 km), totalizando casi 60 kilómetros de extensión.

La nueva infraestructura beneficiará directamente a las comunidades de Pilar, Boquerón, Humaitá y Paso de Patria, al mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y facilitar el acceso a servicios esenciales. Además, impulsará el transporte de la producción agrícola y ganadera, dinamizará el turismo histórico y fluvial y fortalecerá la integración económica del sur con el resto del territorio nacional.

Una reparación histórica para Ñeembucú

Venimos a honrar al pueblo de Humaitá con hechos, no con palabras. Estas obras van a transformar vidas, acercar familias y conectar sueños”, expresó el presidente Peña.

El mandatario enfatizó que la ruta y la defensa costera se integran a una estrategia nacional que busca fortalecer la hidrovía Paraguay–Paraná, consolidando al país como un centro logístico fluvial de la región.

Por su parte, el vicepresidente Pedro Alliana, oriundo del departamento, expresó con emoción que estas obras representan una reparación histórica para una región que durante décadas padeció el aislamiento y las inundaciones.

Estas calles, estas defensas, estos puentes no son cemento ni asfalto: son esperanza; son el abrazo que el Estado nos debía hace mucho tiempo”, afirmó. Agregó que con la gestión del presidente Peña, Ñeembucú deja atrás años de postergación: “No estamos haciendo obras, estamos haciendo justicia con un departamento que esperó demasiado”.

Detalles técnicos y supervisión de obra

El plan prevé una modernización integral de la infraestructura vial, con la construcción de intersecciones, rotondas y circunvalaciones que optimizarán la seguridad y la fluidez del tránsito.

El pavimento estará compuesto por losa de hormigón con fibras, con subrasante mejorada, base de suelo cemento y banquinas pavimentadas. Asimismo, se renovará completamente el sistema de drenaje, incorporando alcantarillas tubulares y celulares, cunetas revestidas y cordones cuneta de hormigón armado.

El contrato incluye además la revisión del diseño final de ingeniería, la corrección de parámetros geométricos y el refuerzo estructural de los puentes sobre los arroyos Hondo y Paso Cornelio, adaptados a los nuevos estándares técnicos.

Un paso decisivo hacia el desarrollo

La fiscalización técnica estará a cargo del equipo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), encargado de garantizar la calidad, durabilidad y seguridad vial de una obra que marca un antes y un después en la historia del departamento.

Con la pavimentación hasta Paso de Patria y la culminación de la Costanera de Pilar, el Gobierno del Paraguay reafirma su compromiso con un Ñeembucú integrado, productivo y protagonista del desarrollo nacional.

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